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  • avx鉭電容代理商的標識與品牌來源

    作為十年一遇的通訊工業進級大機遇,面臨5G歷史機遇,海內各核心器件生產商捋臂將拳,伎癢。同時,跟著諾基亞通訊和愛立信逐步由通過自行生產和委托代工企業OEM模式轉變為通過直接外購模式獲取移動通訊射頻器件,未來全球移動通訊射頻器件市場有望迅速擴容,將會帶來大量的新增需求。

    了解更多 [2021-08-14]
  • avx鉭電容的正負極與結構是如何到達醫學科的…

    ? avx鉭電容的焊接機能與鉛錫合金根本相同。僅僅熔點要高20度左右。其間錫含量小于97%鉍含量在2%左右,銅含量小于1%,avx鉭電容關于元件的峰值焊接溫度來說一般是能夠到達240度±5度/3秒,含鉛元件合適的峰值焊接在溫度看來是最適合的,上述峰值焊接溫度適合于載流焊接和波峰焊接。

    了解更多 [2021-08-13]
  • avx鉭電容代理商的全方位提升與輸出

    咱們能夠在音頻電路的信號途徑中的兩個樞紐方位運用氧化鈮電容。當然也有道理的,但這不但可是機械的運用形式能夠抵達必然的強度的更改,在經由更多劣質面前對產品插足含義也是存有不少效果的。

    了解更多 [2021-08-12]
  • 如何識別深圳avx鉭電容代理商的假貨來源

    avx鉭電容?系列電容的增強機能對汽車電子設備的高可靠性電路來說極具價值,這些電路包含ABS和ESP系統、氣囊控制系統或通訊總線等。avx鉭電容的尺度技術與工作溫度范圍通常是-55℃至+125℃,因此限制了這些電容只能用于車內文娛環境和其它較低溫度的使用。一些制造商專門推出車用系列產品,將鉭電容擴展使用到了發念頭艙系統,這種環境要求連續工作溫度最高為150℃。然而,汽車行業要求元件的最高工作溫度能到達175℃。

    了解更多 [2021-08-11]
  • 汽車運用當中與avx鉭電容的標準意義是什么

    開關模式電源電路在主輸出電容方位也要求運用低ESR電容。轎車中運用的幾乎一切電子部件都適應電源輸入真個DC/DC電源,并且大部門是SMPS,這要歸功于它們的高能效值。avx鉭電容中運用的TPS或TPM(多陽極結構)電容有助于前進效率和下降(欠載時的)輸出紋波電壓,因為它們具有較低的ESR。avx鉭電容可所以標準可靠性的,在鉭電容運用當中,對于電容來說長短常合適的一般轎車體系運用。

    了解更多 [2021-08-10]
  • 深圳avx鉭電容代理商:avx鉭電容和氧化鈮電容的應用指南…

    avx鉭電容為了在規劃中能準確運用鉭電容和氧化鈮電容,我們必需充分考慮目標電路和設備的一切重要的電氣和物理前提。恪守這個規矩很重要,因為這樣做能夠維護器材免受意外電飄流涌和過壓的損傷,avx鉭電容在這種情況在轎車電路中很可能發生。

    了解更多 [2021-08-09]

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